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無人機發(fā)燒友玩出科創(chuàng)“小巨人”

JT450無人機試飛現(xiàn)場?! ¢L江日報訊(記者戴東輝)4月19日一早,武漢捷特航空科技有限公司(以下簡稱捷特航空科技公司)最新研發(fā)的JT450無人機在武漢臨空港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)亮相試飛。這款無人機窄頭短尾、通體銀灰、形似雨燕,定價55萬元,尚未上市已簽約8單。  扎根東西湖區(qū)6年多的捷特航空科技公司已躋身湖北省高新技術(shù)企業(yè)行列,穩(wěn)居國內(nèi)工業(yè)級無人機研發(fā)制造企業(yè)第一方陣。  “我們公司從2019年開始投入研發(fā)JT450無人機,這款定型機通過試飛后就可以批量生產(chǎn)了。”試飛現(xiàn)場,捷特航空科技公司負責人劉先偉難掩喜悅之情?! 〗萏睾娇湛萍脊镜那吧硎菧y繪遙感信息工程國家重點實驗室研發(fā)中心下屬的無人機研發(fā)部,2015年正式落戶東西湖區(qū)。那一年,劉先偉決定辭職,聚攏一批酷愛航模的發(fā)燒友創(chuàng)立捷特航空科技公司,公司最終落戶臨空港大道南段國家級海峽創(chuàng)業(yè)園?! ∨c消費級無人機不同,捷特航空科技公司專注于工業(yè)級無人機研發(fā)和制造,產(chǎn)品廣泛應用于國土勘測、管線巡檢、森林消防等領(lǐng)域,售價從20萬元至200萬元不等。  去年夏季,河南中部地區(qū)遭遇強降雨襲擊,捷特航空科技公司員工帶上自主研發(fā)的彈射固定翼無人機馳援鄭州市鞏義市,利用無人機在洪水圍困地區(qū)巡航,快速形成災區(qū)高精度高程數(shù)字模型圖,為應急指揮部門救援調(diào)度和災后重建提供了及時完整的地質(zhì)資料?! ⑾葌ジ嬖V長江日報記者,當年因共同愛好一起創(chuàng)業(yè)的朋友們克服生產(chǎn)資金、技術(shù)研發(fā)、市場開拓等一系列困難,最終讓捷特航空科技公司“變身”細分領(lǐng)域“小巨人”,獲得湖北高新技術(shù)企業(yè)認定?! ≡摴靖鶕?jù)客戶需求,依托武漢大學測繪學院創(chuàng)業(yè)團隊,把研發(fā)搭載更高精度激光雷達系統(tǒng)產(chǎn)品作為主攻方向,打造工業(yè)級無人機生產(chǎn)領(lǐng)軍企業(yè)。該公司自主研發(fā)的無人機能在1500米高空實現(xiàn)2毫米精度測量,這一精度填補了國內(nèi)高端無人機機載激光雷達技術(shù)空白。目前,該公司已形成22款自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品矩陣,涉及工農(nóng)基建、勘探測繪等各個領(lǐng)域?! ⑾葌フf:“目前,我們公司有3款在研機型立項。公司加速產(chǎn)品迭代、進軍高端市場,正在研發(fā)應急管理機載應急災害通信平臺、無人機全球飛行控制系統(tǒng)、高精度激光雷達無人機等產(chǎn)品?!薄 o人機在地面控制系統(tǒng)下翱翔,常常受限于信號通信距離。這個距離一般為50公里至80公里,是無人機的最大飛行半徑。捷特航空科技公司研發(fā)的無人機全球飛行控制系統(tǒng),借助5G技術(shù),可實現(xiàn)多點操控,從而實現(xiàn)無人機超長距離乃至全球飛行。這一技術(shù)正在申請專利?! ≡摴灸壳霸谘械母呔燃す饫走_無人機的載重與航時均優(yōu)于國內(nèi)同款。“我們選用了高科技復合材料,機身更輕。通過流體力學比較,我們得出了最優(yōu)的氣動布局。”劉先偉介紹,這一機型搭載激光掃描儀,可不受作業(yè)天氣影響。