佐治亞理工展示基于四架旋翼無人機的協(xié)作載貨原型系統(tǒng)
in 行業(yè)新聞 by rabbit
佐治亞理工學院的一支研究團隊，正在開發(fā)一套基于多架無人機的協(xié)作技術，特點是能夠舉起單架無人機難以帶動的貨物。NewAtlas指出，盡管當前原型只包含了四架無人機，但正式商業(yè)版本可能包含更多數(shù)量的無人機。作為對比，當前的無人機送貨方案，僅能攜帶體積和重量都相對較輕的包裹。據(jù)悉，當前正在開發(fā)的原型裝置，每臺都在側面裝有一個5.4公斤（12磅）重、61厘米（2英尺）長的貨箱。盒子里內置了一個對接結構，以整合四架小型四旋翼無人機。如需擴展規(guī)模，只需換用更大的盒子和更多數(shù)量的無人機。將貨物放入貨箱后，無人機需要同時起飛，且在飛行過程中保持相互通信，以協(xié)調推力、方向等整體和細節(jié)參數(shù)。預計最終版本還會納入紅外信標等技術，從而讓無人機能夠自動定位和鎖定。在無人收貨過程中，也可讓未經(jīng)過訓練的用戶獲得輕松的交付體驗。目前佐治亞理工研究團隊正在對系統(tǒng)展開進一步的調整，以便在其中一架無人機失去動力故障時進行補償而保持空中運載。此外通過分析維持特定高度所需的組合升力，系統(tǒng)可估算載荷的重量。隨著技術的進一步演進，研究團隊希望無人送貨企業(yè)能夠使用一種標準尺寸的無人機編隊，而無需為大件貨物購置額外的大號機型。培訓單位：龍航集團-啟航無人機科技（遼寧）有限公司聯(lián) 系 人：馬先生電 話：18640234586